对于“交通部门绿色交通发展理念树的不牢”问题，我市高度重视，根据《湖南省生态环境保护督察整改工作实施办法》《株洲市省生态环境保护督察报告》《株洲市贯彻落实第二轮省生态环境保护督察报告整改方案》等相关文件精神，组织市交通运输局及相关部门单位对该问题进行全面整改。目前已落实各项整改措施，并达到整改目标，现将相关整改落实情况报告如下:
　　一、反馈问题基本情况
　　交通部门绿色交通发展理念树得不牢。株洲拥有南方最大的铁路货运编组站，但公路运输占比达90.76%，高于全省平均水平3.86个百分点。交通部门绿色交通发展理念树得不牢，制定的《交通运输领域大气污染防治攻坚实施方案》针对性不强。交通运输部柴油货车定位动态数据显示，2023 年株洲市城区国Ⅲ以上柴油货车日均行驶里程达95万公里，居全省第三。
　　二、整改目标
　　牢固树立并践行绿色交通发展理念，显著优化运输结构，大幅提升水运、铁路货运分担率，有效降低公路运输比重和强度。强化精准治污，显著降低交通运输领域污染物排放总量和碳排放强度，确保柴油货车污染得到有效管控，推动全市交通运输发展全面绿色转型。
　　三、整改完成情况
　　（一）加强交通领域大气污染防治方面。制定并严格执行《醴陵市交通运输领域大气污染防治攻坚实施方案》，明确9项具体任务及责任分工，做到任务清单化、责任具体化、时限明确化。通过强化运输结构调整、移动源治理、执法监管和设施配套，各项整改任务均按时间节点有序推进，阶段性成效显著。
　　（二）治理移动污染源方面。多次召开老旧非营运柴油货车淘汰报废推进会，并联合镇街开展下村入户政策宣传活动，推进老旧非营运柴油货车淘汰工作，醴陵市老旧非营运柴油货车淘汰报废总任务数1005台，截止到2025年10月17日已淘汰571台。
　　（三）加快培育多式联运市场主体方面。湖南醴陵湘赣多式联运国际物流港项目正在推进，醴陵南铁路货场盐田国际内陆港已投入使用；醴陵市水运基础网络建设正在组织前期设计勘查，我市正积极争取渌水航道的立项，拓展水运领域。
　　（四）严格落实《株洲市交通运输领域大规模设备更新行动方案》方面。编制《2025年老旧营运货车报废更新补贴政策指南》，多次开展政策宣讲和解答，全市已有 48台国三、国四营运货车报废，同时更新22台，涉及资金308万余元，政策对货运行业转型升级的带动效应逐步显现；醴陵市首个由社会资本投资建设的货车专用充电桩站点2025年8月份投入使用，可同时容纳26台大型货运车辆停靠充电，有效纾解湘赣边界司机续航难题。
　　（五）加快构建发达的公路网方面。醴娄高速（醴陵至娄底段扩容项目）已于2025年7月29日建成通车。该项目采用六车道高速公路设计标准，路基宽34米，主线全长154.271公里，醴陵段路线总长约46.62公里。醴娄高速全线通车后，将与沪昆高速、武深高速在醴陵周围形成一个高速公路“环城圈”，大幅提升区域交通效率，对缓解沪昆高速株洲至娄底段交通压力，完善湖南省高速公路网络，提升湖南省区域优势，加强湖南与长三角、云贵地区的经济联系具有重要意义。
　　四、下一步工作打算
　　（一）持续强化理念引领。将绿色交通发展理念贯穿于交通规划、建设、运营全过程，常态化开展行业环保培训，不断提升干部职工和企业负责人的生态环保意识。
　　（二）优化运输结构。培育多式联运市场主体，完善物流枢纽节点布局，进一步提升“公转铁”“公转水”比例。
　　（三）加强宣传引导。持续通过组织行业会议、发放宣传手册、线上推送政策解读等方式，向辖区货运企业、物流园区、机动车检测站点宣传绿色交通政策；鼓励公众参与绿色出行，提高全社会对绿色交通的认知度和参与度。完善公众监督机制，畅通环保投诉渠道，形成全社会共同参与交通运输环境保护的良好氛围。
　　我市将以此次省生态环境保护督察整改为契机，深入践行绿色发展理念，持续深化交通运输领域生态环境保护工作，建立健全长效监管机制，推动全市交通运输绿色低碳高质量发展，为持续深入打好污染防治攻坚战、建设美丽城市作出应有贡献。